中俄邊界全勘定 半個(gè)黑瞎子島今日回歸中國(guó)[組圖]
      中國(guó)網(wǎng) china.com.cn 時(shí)間: 2008-10-14 發(fā)表評(píng)論>>

      半個(gè)黑瞎子島今日回歸中國(guó)

       

      島嶼概述

        名稱:撫遠(yuǎn)三角洲,民稱黑瞎子島

        滿文名:摩林烏珠島(morin馬,ujui頭、首),因此漢語(yǔ)直譯為“馬頭島”。

        俄稱:塔拉巴洛夫島、大烏蘇里島

        面積:327平方千米

        地理位置:北緯48°17′至48°27′,東經(jīng)134°24′至135°05′

        黑瞎子島又稱撫遠(yuǎn)三角洲(俄語(yǔ)稱其為大烏蘇里島:островов Большой Уссурийский),位于中俄邊界撫遠(yuǎn)縣境內(nèi)的黑龍江(俄語(yǔ)稱其為阿穆爾河)和烏蘇里江的交匯處主航道西南側(cè),是中國(guó)最早見到太陽(yáng)的地方。它的面積約327平方公里(一說(shuō)約350平方公里),是香港的三分之一、澳門的12倍、珍寶島的500倍。黑瞎子島是由銀龍島(俄語(yǔ)稱其為塔拉巴羅夫島:островов Тарабаров)、黑瞎子島、明月島3個(gè)島系的93個(gè)島嶼和沙洲組成)。全島平均海拔約40米,地勢(shì)平坦,基本處于未開發(fā)狀態(tài)。它并非江中島嶼,而是一塊沖積而成的三角洲,地位重要,扼守著黑龍江—烏蘇里江通航咽喉,隔江與俄國(guó)的哈巴羅夫斯克(伯力)相望。它在中國(guó)的行政區(qū)劃中,歸黑龍江省撫遠(yuǎn)縣管轄。但自從1929年中東路事件后,前蘇聯(lián)(今俄羅斯)一直對(duì)該島實(shí)施管轄,隸屬于俄羅斯哈巴羅夫斯克。島位于北緯48°17′至48°27′,東經(jīng)134°24′至135°05′,是個(gè)三面環(huán)水、自成體系、全封閉的島嶼。

       

      半個(gè)黑瞎子島今日回歸中國(guó)

       

      名稱來(lái)由

        第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)期間,沙俄強(qiáng)迫清政府簽訂《中俄璦琿條約》,奪去黑龍江以北約63萬(wàn)平方公里土地,1860年又強(qiáng)迫簽訂《北京條約》,約定中俄東段邊界以黑龍江、烏蘇里江為界,黑龍江以北、烏蘇里江以東劃歸俄國(guó);原住這一地區(qū)的中國(guó)人,仍準(zhǔn)留住。這一條約又強(qiáng)行割占了中國(guó)領(lǐng)土40多萬(wàn)平方公里。共計(jì)割中國(guó)160萬(wàn)平方公里。

        1929年,中國(guó)東北當(dāng)局將中東鐵路電報(bào)電話權(quán)收回,將蘇聯(lián)職員遣送回國(guó),就此引發(fā)了中蘇爭(zhēng)奪中東鐵路所有權(quán)的大規(guī)模武裝沖突,最后中國(guó)戰(zhàn)敗。當(dāng)年12月20日,張學(xué)良派代表與蘇方簽訂《伯力協(xié)定》。中國(guó)領(lǐng)土黑瞎子島就是在該次武裝沖突期間被蘇聯(lián)紅軍占領(lǐng)的。這是歷史上中蘇之間發(fā)生的規(guī)模最大的一場(chǎng)鮮為人知的“沖突”。結(jié)果是“中東鐵路事件”回到了原點(diǎn),即蘇聯(lián)人又重新“獲得”了在中東鐵路的“工作權(quán)”。但是,好端端的中國(guó)領(lǐng)土——黑瞎子島,卻從此成為蘇聯(lián)的囊中之物!在上世紀(jì)50年代末以前,中國(guó)人上下黑瞎子島并不受限制。待中蘇關(guān)系交惡后,中蘇邊防部隊(duì),都加強(qiáng)了對(duì)黑瞎子島周邊的戒備。從那時(shí)候起,中國(guó)人就不能登島了。

        黑瞎子島滿語(yǔ)名字叫摩烏珠島,意思是“馬頭”。

        據(jù)撫遠(yuǎn)縣志記載,公元1411到1433年間,明朝著名的太監(jiān)亦失哈曾先后十次率大規(guī)模船隊(duì)經(jīng)過(guò)黑瞎子島,到黑龍江上游巡視。公元1854年,清政府在島東北角設(shè)立了烏蘇里昂哥卡倫(邊防哨卡)。1901年馮德祿、葛云山、德夫克(赫哲族)等15戶人家上島居住。1927年,撫遠(yuǎn)縣居民朱瑞臣一家5口人搬到黑瞎子島居住,養(yǎng)馬兩匹,種地若干。1929年“中東路事件”后,朱瑞臣等住戶被迫陸續(xù)從黑瞎子島上搬下來(lái)。

        1929年,張學(xué)良為奪回沙俄在東北修筑的中東鐵路路權(quán),與原蘇聯(lián)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng),史稱“中東路事變”。

        撫遠(yuǎn)縣志記載:1929年9月6日下午1時(shí),蘇軍向?yàn)跆K鎮(zhèn)發(fā)動(dòng)全面進(jìn)攻,中國(guó)東北軍第九旅42團(tuán)2營(yíng)7、8兩個(gè)連的官兵在營(yíng)副官國(guó)占奎的指揮下奮起反抗,戰(zhàn)斗到傍晚,終因寡不敵眾,烏蘇鎮(zhèn)失守,中國(guó)守軍百余人全部陣亡。烏蘇鎮(zhèn)在蘇軍的炮火中變成一片廢墟。

        此后,雙方20萬(wàn)人激戰(zhàn)月余,東北軍全面潰敗,原蘇聯(lián)順勢(shì)占領(lǐng)了黑瞎子島,造成日后中俄之間最難解決的問(wèn)題之一。

        黑瞎子島以東是俄羅斯遠(yuǎn)東第一大城市哈巴羅夫斯克,中國(guó)古代稱“伯力”。

        由于哈巴羅夫斯克緊鄰黑瞎子島,是黑龍江和烏蘇里江的門戶,所以具有重要的戰(zhàn)略地位。它又是黑龍江出海通道的扼口,經(jīng)哈巴羅夫斯克順黑龍江直下,可直達(dá)廟街,過(guò)韃靼海峽,再抵庫(kù)頁(yè)島。與此同時(shí),哈巴羅夫斯克又是西伯利亞大鐵路通往海參崴的咽喉。

       

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      責(zé)任編輯: 莊昊文章來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng)綜合
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