戴明盟駕駛100號(hào)殲-15艦載機(jī)從遼寧艦上滑躍起飛。鐘魁潤(rùn)攝
9月3日舉行的勝利日大閱兵中，萬(wàn)眾矚目之下，海軍艦載機(jī)梯隊(duì)的殲－15艦載戰(zhàn)斗機(jī)組成楔形編隊(duì)，穩(wěn)穩(wěn)掠過(guò)天安門(mén)上空。
“零米零秒零誤差”，這個(gè)中國(guó)航母作戰(zhàn)力量的代表，首次接受檢閱表現(xiàn)堪稱完美。
擔(dān)任梯隊(duì)長(zhǎng)機(jī)的是海軍某艦載航空兵部隊(duì)部隊(duì)長(zhǎng)戴明盟。他帶出的是唯一在練、演、閱中連續(xù)6次取得5分的空中梯隊(duì)。
他是馴服“飛鯊”第一人。
醉心于突破的人
駕駛艦載機(jī)著艦，好比在高度晃動(dòng)中玩穿針引線的細(xì)活。某大國(guó)剛剛發(fā)展航母時(shí)，平均每?jī)商焖?架飛機(jī)，犧牲了1000多名飛行員。
那年，中國(guó)海軍艦載航空兵從零起步，選拔艦載機(jī)試飛員。從事飛行15年、飛過(guò)15種機(jī)型，多次成功處置飛行險(xiǎn)情的戴明盟被“盯”上了。
“我去!”戴明盟沒(méi)有絲毫猶豫——
設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、定型、上艦……從此，戴明盟的生死與綽號(hào)為“飛鯊”的殲－15緊緊聯(lián)系在一起。
與其他戰(zhàn)斗機(jī)不同，“飛鯊”的尾部多了一道著艦尾鉤。“飛鯊”難以馴服，就在于它的艦基定點(diǎn)短距著陸。
從空中看去，偌大的航母只有郵票大小，船和飛機(jī)都在高速運(yùn)行，找準(zhǔn)跑道已經(jīng)很難，讓尾鉤掛住鋼索定點(diǎn)降落更難，拖拽飛機(jī)在不到100米的距離內(nèi)停下難上加難。
四道阻攔索掛不住，馬上就要復(fù)飛，一旦減速，飛機(jī)就會(huì)墜入大海。
掛索瞬間，飛行員身體內(nèi)血液上涌，眼前會(huì)出現(xiàn)“紅視”現(xiàn)象，巨大的載荷對(duì)飛行員頸椎等部位損傷明顯……
看上去是精湛的技術(shù)活，實(shí)際上更是超越身體和心理極限的挑戰(zhàn)。
戴明盟正是一個(gè)喜歡突破的人。他在完成超負(fù)荷、大密度、高難度科研試飛400多架次，繞艦飛行等數(shù)千架次，寫(xiě)下30萬(wàn)字操縱殲－15和學(xué)習(xí)航母著艦設(shè)備運(yùn)行原理體會(huì)后，厚積而薄發(fā)的日子終于來(lái)臨。
2012年11月23日9時(shí)許，戴明盟駕駛殲－15輕盈地掠過(guò)遼寧艦上空。在完成對(duì)著艦環(huán)境的判斷后，他偏轉(zhuǎn)航向加入著航線，對(duì)準(zhǔn)跑道、放下尾鉤、降低高度、調(diào)整姿態(tài)，平穩(wěn)飛向遼寧艦的懷抱。
9時(shí)8分，殲－15呼嘯而落直逼甲板，尾鉤精準(zhǔn)掛住第二道阻攔索，滑行一小段距離，停住。
一道嶄新的著陸胎痕刻在遼寧艦飛行甲板上。
12時(shí)22分，戴明盟再次進(jìn)入座艙，成功起飛。
殲－15艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次在航母上實(shí)現(xiàn)阻攔著艦和滑躍起飛，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了海軍戰(zhàn)斗機(jī)從“岸基”到“艦基”的突破。
戴明盟和戰(zhàn)友們創(chuàng)造了試飛著艦戰(zhàn)機(jī)“零墜毀”和人員“零傷亡”的奇跡。“飛行還是很有意思的，不停的突破會(huì)給人產(chǎn)生一種滿足感。”他說(shuō)。
