全國人大代表，中國工筆畫協(xié)會常務副會長蕭玉田接受中國網(wǎng)采訪

中國網(wǎng)：各位好！這里是“中國網(wǎng)2013年全國兩會特別報道”。今天我們非常榮幸地專訪到全國人大代表，中國工筆畫協(xié)會常務副會長蕭玉田。蕭代表，您好，首先請您跟我們中國網(wǎng)的網(wǎng)友打聲招呼。

蕭玉田：中國網(wǎng)的網(wǎng)友們大家好！我是蕭玉田。

中國網(wǎng)：近日來，大家非常關注于生態(tài)環(huán)境的保護，我知道咱們承德的生態(tài)環(huán)境保護可以說做得非常不錯。您能不能跟我們講一講承德生態(tài)文明建設方面的情況。

蕭玉田：好，的確如你所說。承德人民在為生態(tài)保護，環(huán)境保護，生態(tài)文明建設方面做了很多的貢獻。舉一個很說明問題的例子吧，一二月份，全國大部分地區(qū)最大的范圍涉及到三十幾個省出現(xiàn)了霧霾天氣，包括北京、天津以及華北，華東很多地區(qū)都被霧霾天氣籠罩，而唯有承德始終保持了一片藍天，保持了潔凈的空氣。這個也從一個側(cè)面反應了承德的空氣質(zhì)量是非常優(yōu)良的。承德不僅空氣質(zhì)量優(yōu)良。而且森林的覆蓋率在全省乃至全國都是最高的城市之一。另外，涵養(yǎng)水源，保證水質(zhì)清潔方面在全國也是領先的。

承德是擔負著為北京、天津兩個大都市供水的城市。潮河的水注入密云水庫，灤河的水注入潘家口水庫，是給天津用水。兩個大都市的人民能喝上清潔的水，干凈的水，跟承德人民保護生態(tài)力度很大、工作到位是有關系的。應該說承德人民為了保持這兩盆水的干凈，為了涵養(yǎng)水源，為了防風固沙，是做了很大貢獻的，也做了很多的犧牲。承德人民提出一個口號：把風沙擋在承德，把清水送進北京。他們也的確踐行了自己的承諾。我們?yōu)榱吮ＷC灤河、潮河流域的水環(huán)境，保證水資源，保證水質(zhì)的清潔，砍掉了八百多項工業(yè)項目。也因此對自己的自身發(fā)展造成了很大的影響。僅砍掉這些工業(yè)項目，每年就要減少利稅十幾個億，十幾個億對于經(jīng)濟發(fā)展相對欠發(fā)展地區(qū)來講是一個很大的收入。

貧困的原因，我想正是因為它處于京津的上風上水，承擔了為京津涵養(yǎng)水源，保護水質(zhì)的重任。承擔著為首都阻沙源、防風固沙的重任。國家對這個地區(qū)，包括張家口，限制了很多，環(huán)保的要求很嚴格，但是在一定的時期內(nèi)，對張城的支持不夠，甚至包括改革開放，這兩個地區(qū)都比其他地區(qū)滯后了20年，錯失了很多發(fā)展機遇。包括公路、鐵路這些基礎設施建設上，從六十年代一直到現(xiàn)在，應該說基礎設施建設這塊是也很大的缺口，造成了制約兩地經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。

我這次出席十二屆一次會議，我?guī)砹藥追萁ㄗh，其中一份建議就是要讓為生態(tài)文明建設做出貢獻的人們，在全面建設小康社會的路上不掉隊，要讓他們富裕起來。而且我建議把這個作為一種國策來實施。因為黨的十八大提出了“五位一體”的發(fā)展方略，就是加強經(jīng)濟建設、政治建設、社會建設、文化建設和生態(tài)文明建設。生態(tài)文明建設既然是黨的十八大報告以這么大的篇幅提出來，看起來，黨和國家領導人和國家?guī)讉€層面上都是對它很重視的。因為我想生態(tài)文明建設，對于我們經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，對于經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展是至關重要的。但是現(xiàn)在有這么一種奇怪的現(xiàn)象，凡是為生態(tài)文明建設做出貢獻的，生態(tài)環(huán)境好的地方，天藍水清山綠的地方，反而是經(jīng)濟發(fā)展滯后的地方，老百姓大多數(shù)都是生活在貧困線之下。

現(xiàn)在拿承德來講，按目前我們的扶貧標準，農(nóng)民人均年收入在2300元以下的人口，承德還有116.6萬，這個數(shù)字可不小。所以我想，既然把生態(tài)文明建設制定為國策，首先要讓為生態(tài)文明建設做出貢獻的人們富起來，在小康社會建設的路上不能讓他們掉隊。只有這樣才能鞏固生態(tài)文明建設的成果，才能更有效地去實施黨提出來生態(tài)文明建設目標。才能正確地實現(xiàn)全面建設小康社會，實現(xiàn)中華民族偉大復興的咱們叫“中國夢想”，實現(xiàn)美麗中國的夢。所以我想國家應該出臺一些政策。

我想，像承德也好，張家口也好，環(huán)首都周邊地區(qū)，包括保定的太行山區(qū)，他們都是為京津的生態(tài)保護發(fā)揮了很大的作用，也對京津的穩(wěn)定發(fā)揮了護城河的作用。在首都周邊這么近的地方仍然很困難，我想這個確實應該改變，改變他們的貧困狀態(tài)，讓他們脫貧致富，也有利于國家的形象和首都的形象。所以我想，正因為他們很貧困，而且貧困的程度按亞洲發(fā)展銀行的2004年的一份調(diào)研報告指出的那樣，相當于中國西部地區(qū)最窮的“三西”地區(qū)。這“三西”地區(qū)是定西、隴西、西海固。所以，我想應該在這個地區(qū)實施西部政策，執(zhí)行西部政策，因為西部大開發(fā)政策確實是貧困地區(qū)脫貧致富的一個非常好的政策，也確實是給西部地區(qū)的發(fā)展提供了很多優(yōu)惠。

西部大開發(fā)的政策實施以來，西部地區(qū)發(fā)展得最快，經(jīng)濟質(zhì)量最好，老百姓得到的實惠最多，我想西部大開發(fā)的政策也在承德實施。在承德實施的理由除了剛才說的貧困程度，跟西部相當原因之外。還有幾個特殊的原因，承德是少數(shù)民族聚集的地方，有三個少數(shù)民族自治縣，從落實少數(shù)民族自治政策這方面來講，承德是具備條件的。

從這點來看，它跟湖南的湘西、湖北的恩施和吉林的延邊是一樣的，都是少數(shù)民族自治地區(qū)。享受西部開發(fā)政策的那三個少數(shù)民族自治州已經(jīng)享受了。這說明國家在制定政策的時候不是大而同，一竿子插到底的，也有一定的靈活性，這個說明我們黨是堅持實事求是的原則的。我想也把這個原則，把這個政策用到承德，讓承德也能享受西部政策。

我想在一些項目的布點上，比方說國家各部委，也包括受益于承德生態(tài)文明保護成果的優(yōu)惠的北京，包括天津市兩個大都市要發(fā)揮輻射作用，把一些好的項目——這個好的項目是什么標準呢？一是對環(huán)境沒有傷害，或者是傷害很小；二是經(jīng)濟效益比較好，有助于承德地區(qū)優(yōu)先發(fā)展的這些項目，向承德傾斜。國家在對西部實施優(yōu)惠政策的時候，除了金融政策、國家的資金補助、建設項目的投資比例各方面的優(yōu)惠之外，項目也是很重要的一方面，它是有利于發(fā)展的。另外一點，我想國家更應該在打破承德以及張家口經(jīng)濟發(fā)展瓶頸方面多做工作。

這么多年以來，承德進京只有一條道，就是京承線，而京承線還是日偽時期修的一個老鐵路，嚴重老化，而且是單軌運行，坡度大，曲徑小，所以，火車不能提速。承德到北京只有200多公里，結(jié)果是最快的車也要運行四個半小時，其他的車還要運行六到七個小時，這個是很嚴重地制約了承德的發(fā)展。多年來我一直在呼吁建設京沈高速鐵路，叫京沈客運專線，這條線路已經(jīng)納入了國家的規(guī)劃，經(jīng)過我們多方呼吁，經(jīng)過河北及承德政府的努力，正式納入了國家的規(guī)劃。但是一直還沒有開工建設。我想國家應該在這方面加大力度，督促有關方面立即完成科研報告和環(huán)評，爭取立即開工。這條鐵路的建成，不僅是落實國家的規(guī)劃，同時，對鐵路沿線的經(jīng)濟二線城市，比方承德、阜新、朝陽，提升到一線，有著很大的、很關鍵的作用，能讓這些地區(qū)的人民迅速地擺脫經(jīng)濟發(fā)展滯后的狀態(tài)，讓這些地區(qū)的老百姓由貧窮走向富裕。還有一個，它也緩解了北京出關，就是北京到東北只有一條鐵路干線的運輸壓力；同時，從戰(zhàn)略上來講也減少戰(zhàn)略上的壓力，我想好處是顯而易見的。

那么，高鐵的發(fā)展和技術，我們是世界上最快的，技術上也是領先的。撤銷鐵路道之后建立鐵路局，鐵路局的工作和交通運輸部工作如何銜接，如何能更有效地區(qū)推進京沈客運專線的建設，應該認真研究，讓這個已經(jīng)納入國家規(guī)劃的項目盡早地開工，造福于地方。

在高速公路的建設上，我們有幾條高速公路的建設已經(jīng)納入國高網(wǎng)，也希望比照西部政策的標準，對這些高速公路在資金補償上加大力度。總而言之，希望國家政策的傾斜，保證讓為生態(tài)文明建設做出巨大貢獻的地區(qū)的人民，比如承德人民、張家口人民，能夠迅速地富裕起來，和全國人民一道，和發(fā)達地區(qū)人民一道，同享改革開放的成果，共同奔向建成小康社會的目標，實現(xiàn)中華民族偉大復興的美好的“中國夢”！

（責編： 王瑞芳???? 記者： 鄭海濱 齊銳??? ?攝影：楊佳）