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• “中國芯之父”鄧中翰：高科技打造低碳生活

活動描述

• 嘉賓：全國人大代表、工程院院士鄧中瀚時間：2010年3月12日15：30 簡介：全國人大代表、工程院院士鄧中瀚接受了中國網前方報道小組記者的采訪，介紹了他“兩會”的提案，關于制定《中華人民共和國自主創新法》以及對低碳經濟的看法。

文字內容：

• 中國網:

  各位網友大家好，這里是中國網?中國聯通“兩會特別報道”。今天作客我們演播間的是全國人大代表，中國最年輕的工程院院士，有著“中國芯之父“稱號的鄧中翰先生。鄧先生你好。

  2010-03-12 14:50:42

• 鄧中翰:

  你好。

  2010-03-12 14:51:14

• 中國網:

  我了解到鄧代表今年的提案是希望國家能夠制定《中華人民共和國自主創新法》，咱們國家提自主創新也有很多年了，為什么你會在這個時候提出立法的建議呢？

  2010-03-12 14:51:32

• 中國網:

  自主創新一定是我們國家未來發展的一個重要手段。但是這么多年來，關于自主創新，我們有很多的體制和政策支持，在這個時候，特別是國家在強調調結構、轉變發展方式的時候，建立一種自主創新法律的議案提出來后，得到了很多代表的認可。針對現在的時機，我們希望把存在于中央政府和地方政府各種各樣的圍繞自主創新方面的各種支持政策、條例規范下來，從里面研究出能夠保障自主創新在國家發展中的重要地位，并且鼓勵和支持更多的自主創新的活動，從而讓這些活動在國家的建設中進一步提升，能夠在未來為我們轉變經濟結構發展方式起到關鍵的作用。

  2010-03-12 14:51:42

• 鄧中翰:

  《科學技術大法基本法》已經存在，“自主創新法”是否有矛盾呢？沒有矛盾，自主創新法應該還在《科學技術基本法》之下，來針對自主創新提出來的。比如我們的政府采購，針對自主創新的成果考慮怎么樣制定優惠和優先的政策，這樣的政策在各地也都開始有指令的條例。大家經常會說這是不是符合法律，要求公正公平，為什么對自主創新有所傾斜，是否是為了保護個別企業的利益而會產生濫用一些條例的事件等等。我想通過我剛才講的“自主創新法”里面，針對政府優先采購、優惠采購的這樣一些法律的條款，來確保在這個法律面前更加公正、更加透明的來履行。這幾年來，已經在各地執行的政府采購的政策，變成了法律的保護。

  2010-03-12 14:51:53

• 中國網:

  今年“兩會”一個特別重要的話題就是低碳經濟，有很多專家表示說低碳經濟是需要科學技術來實現的，在這方面你有什么樣的見解呢？

  2010-03-12 14:52:09

• 鄧中翰:

  低碳經濟應該是圍繞全球變暖各個方面。節約能耗，降低排放這方面應該是非常重要的一件事情，圍繞著未來的發展，所有的經濟活動都要求進一步的能夠低碳，我認為這是非常重要的，也是國家在國際中扮演的一個重要的地位的體現。最主要還是大家都生活在這樣一個地球上，如果未來發展不能夠實現低碳的話，可能對我們的環境、對生存的環境和工作的環境都產生嚴重的影響，利益關系到每一個人。所以這次從政府、從人大的角度都對這個低碳經濟做了非常重要的一些推動。我作為一個人大代表，這是未來很重要的一個工作。

  2010-03-12 14:52:20

• 中國網:

  在您自己的研究領域能夠為低碳做些什么呢？

  2010-03-12 14:52:29

• 鄧中翰:

  我作為高科技的人員，考慮的是如何從技術的角度對低碳的經濟有所貢獻。一個是我們在做電子產品中特別講低功耗，低功耗最終是轉變成節省能耗一個要求，這樣能夠達到產品屬于低功耗、低碳的產品。另外，我們的產品在應用中能否推動低碳經濟？這都是我們高科技人員，包括從中國工程院角度考慮的一個重大的方向。最近我也提出來要支持國家加速加強物聯網，這次總理《政府工作報告》里面特別提到加速物聯網的建設，以及對物聯網在工作報告中專門做了一個文字的解釋。我們也是圍繞這個方向。剛才講的一個產品要求低碳、低功耗，另外產品能夠幫助這個社會能夠實現低碳、低功耗。比如我們在交通管理、城市管理、生產管理中很多還是缺乏高智能化帶來的高效率，經常會導致污染排放過高，或者消耗的能源不是最節能的。怎么樣通過物聯網的手段來去實現這種高效率、低功耗、低排放？這是我們都很關心的問題，大家除了物聯網對整個經濟的推動，對整個社會的信息化的提高有重大的關注以外，對低碳也很關注。

  2010-03-12 14:52:40

• 鄧中翰:

  比如我們現在車經常會產生擁擠、堵塞的現象，其實是我們交通不夠智能化。我們的網絡技術在發明之后，對新聞媒體和娛樂，包括游戲所發揮的作用大幅度提高，但是對我們的生產、對我們的管理，對交通等等還沒有發揮出應有的巨大的提高效率。如果能夠在物聯網上對現在的交通等等進行非常好的效率提高，可能會減少城市的堵塞以及尾氣排放，交通上的空轉仍然要消耗很多的汽油能源方面，如果能夠降低，這樣也能推動我們經濟低碳的生活。所以我想利用新的信息化技術，物聯網技術在社會和工作的方方面面都能提高效率，降低功耗，減少排放，這也是我們從高科技的產業角度來去看的。一是要讓自己的產品減少能耗，另外我們產品會帶來社會整體效率的提高。降低功耗、降低排放，從這兩個方面我認為是大有作為的。

  2010-03-12 14:52:52

• 中國網:

  物聯網現在可以說是一個非常熱的詞，現在很多網友們還不太了解它的一個含義，您能不能用特別大眾的語言跟我們說一下物聯網的含義呢？

  2010-03-12 14:53:08

• 鄧中翰:

  大家都知道互聯網了，物聯網是互聯網的一個延伸和擴展，它們是利用傳感信息設備，并且通過一種信息交流的協議，從而把這些物與物之間通過網把它連接起來，并且對它進行計算和處理，以實現能夠智能化的物體物品進行標識、識別、定位、跟蹤以及管理這樣的一個網絡。

  2010-03-12 14:53:24

• 鄧中翰:

  大家聽起來仍然還是有點抽象，我把意思先講一講，然后再解釋。進一步的看，互聯網把電腦、手機、家庭的機頂盒連接起來。比如跟我們的車、跟我們的辦公室，我們的辦公室跟工廠公司之間的很多聯系還是脫離互聯網的，沒有在互聯網的連接之下。怎么樣在互聯網周邊進一步建立網絡化的采集，信息的采集傳感以及連接互通互聯的方式來實現物與物、物與人之間廣泛的聯系，并且通過這種聯系的信息能夠智能化的處理，這是我們想要解決的問題。

  2010-03-12 14:54:44

• 鄧中翰:

  比如你在家里面，但你正準備去辦公室的時候，你的車和車所在的位置和相關交通的信息能夠自動地報到你的車上來，但是你要為這個而付費，給你帶來的好處是你的車從哪條道路去哪，大概要多少時間能夠到。得到這種信息也許是通過手機就傳給你了，你的車在采集這些信息，并且能夠幫你規避這些交通的堵塞，更有效的使用城市的道路，這樣也減少了排放。等你到車那的時候，車門會自動的打開，它能夠識別到它的主人到了，而且車的有關的路線信息能夠自動的下載到汽車的開車定位的這些系統中去，能夠有效的調解。等你到辦公室的時候，你的電腦秘書已經知道了你快到了，可能你的工作會議這些調度上面都會自動化的進行。

  2010-03-12 14:55:02

• 鄧中翰:

  這一系列看起來已經不再是過去所熟悉的互聯網，看看新聞、玩玩游戲，獲得一些娛樂，包括像媒體的播放等等，已經脫離了這些，而成為人類生活中似乎有一朵云升起來，自動照看著你的工作和生活，而這云里面所運載的云的計算，云的識別各種各樣的模式在代替人，或者是在協助人在做它的有效的管理。我認為這可能是描繪了一種未來的實踐，在未來實踐技術上是完全可以達到的，只是我們現在加快建設。

  2010-03-12 14:55:14

• 中國網:

  再問一個問題，您是一個非常成功的科學家，您覺得您的成功最重要的因素是什么？

  2010-03-12 14:55:30

• 鄧中翰:

  首先是個人非常勤奮，另外通過留學回國，獲得了在國外的一些技術的知識，回國之后又趕上了中國大發展勢頭的環境。能夠在40歲的時候當選為院士，應該是國家對于青年科技人才，對于創業型的高科技人才，以及海外留學歸國的人才一種高度重視和認可，也是一種體制和政策上的突破，過去是沒有的。首先我自己要非常勤奮地做事情，另外能夠把社會，整個國際上給我們帶來的留學又回國發展的機會抓住，從這些方面我是很幸運的一個人，趕上了國家好的發展盛世。在30年前，鄧小平同志呼吁大家去留學，成千上萬，到了10年以前國家是非常歡迎大家能夠回國。我那時候在50年國慶觀禮的時候回國了，10年下來創造的一些業績等等，使得我們在人生的生涯道路上能夠取得一些成績，這主要還是趕上了社會這個好時代。

  2010-03-12 14:55:45

• 中國網:

  謝謝您。

  2010-03-12 14:56:01

• 鄧中翰:

  謝謝。

  2010-03-12 14:57:02

圖片內容：

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• 

  “能夠在40歲的時候當選為院士，應該是我們國家對于人才的一種高度的重視和認可，也是一種體制和政策上的突破，過去是沒有的”。

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  “怎么樣在互聯網周邊進一步建立網絡化的采集，實現物與物、物與人之間廣泛的聯系是我們想要解決的問題”。

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  “我們現在車經常會產生擁擠、堵塞的現象，其實是我們交通不夠智能化”。

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  “最近我提出來要支持國家加速加強物聯網”。

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  “所有的經濟活動都要求進一步的能夠低碳，我認為這是非常重要的”。

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  “我們要把存在于中央政府和地方政府各種各樣的圍繞自主創新的各種支持的政策、條例能夠規范下來”。

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