引江補漢工程出口段外景。

照 野攝

TBM管片襯砌效果。

王 勁攝

施工人員焊接預制管片鋼筋籠。

王 偉攝

引江補漢工程是我國在建長距離有壓引調水隧洞中單洞長度最長、洞徑最大、綜合難度最高的工程項目之一，這條地下輸水線以三峽水庫為起點，過斷層、穿群山、越河流，挽起長江和漢江、連通三峽工程和南水北調工程。為解決大埋深、長線路、大洞徑等難題，20多家單位和3000余名施工人員聯合攻關，著力推進工程建設。日前，本報記者走近引江補漢工程團隊，記錄他們奮力掘進的故事。

——編 者

荊楚大地深處，機械轟鳴，一條條隧洞向前延伸。引江補漢工程建設不斷刷新進度條。截至6月16日，主隧洞掘進已超過7.5千米，支洞掘進已超過24.1千米。

引江補漢工程施工區域穿越地質構造復雜的褶皺帶，面臨高地應力、巖爆、軟巖大變形、涌水突泥等多重挑戰。這條194.7公里的地下輸水管線以三峽水庫為起點，過斷層、穿群山、越河流，抵達丹江口水庫大壩下游，挽起長江和漢江，連通三峽工程和南水北調工程。工程建成后，南水北調中線多年平均調水量可從原設計的95億立方米，提高到115.1億立方米。

為大地做“CT”

提前摸清施工風險點

手持大錘，用力敲擊嵌入洞壁的粗鋼筋，形成振動波，一旁的采集站實時顯示監測數據。

這幾天，在引江補漢工程4標8號平洞內，長江地球物理探測（武漢）有限公司工作人員汪思源帶領團隊開展超前地質預報工作。

大埋深、長線路、大洞徑的輸水隧洞，是引江補漢工程特點。大埋深，意味著要在充滿未知的地下開鑿隧洞。“隧洞最大埋深1230米，埋深超過600米的洞段占36.4%。要解開大地深處的秘密，靠的就是超前地質預報。”中國南水北調集團江漢水網建設開發有限公司科技部工作人員謝穎迪介紹，工程有“三高”——高地應力、高水壓、高巖石強度，“三多”——斷層多、地下水多、軟巖多，只有提前為大地做“CT”，摸清哪兒是風險點，才能不斷優化施工方案。

航測、鉆探、大地電磁……一項項技術的運用讓地下面貌得以清晰呈現。去年6月，在引江補漢工程5標11號平洞，汪思源發現異常，“我們運用瞬變電磁法，探測地下裂隙處可能有線狀流水的情況。”前方施工單位接到報告后，及時放緩掘進速度，并提前排水。

“要想挖，必須探。”謝穎迪介紹，超前地質預報分為長中短三種方式，比如在鉆爆洞段，預報距離80—120米時采用長距離地震波法；預報距離在20—30米時則采用短距離地質雷達法，“我們已構建起超前鉆探全洞段實施、超前物探全洞段覆蓋、長中短多方法結合的超前地質預報模式。下一步還將組織開展TBM（全斷面硬巖掘進機）超前地質預報實驗研究，開展物探與鉆探交叉驗證，讓預報數據更加精準。”

組合施工

“鋼鐵穿山甲”加速掘進

在引江補漢工程4標8號平洞內，超大直徑硬巖掘進機“江漢先鋒號”轟鳴開挖。4層樓高的刀盤飛轉，密密匝匝的刀頭附著其上，加力自轉，兩力聚合，破巖前行。

“這只‘鋼鐵穿山甲’體型龐大，開挖直徑12.23米，整機長度約160米，重約2800噸，上萬個零部件精密配合。”中鐵十八局集團有限公司引江補漢工程4標項目經理部黨工委書記劉文友介紹。

“鋼鐵穿山甲”的身姿十分靈巧。“‘江漢先鋒號’能夠實現掘進、排土、襯砌同步進行。”劉文友介紹，刀盤切削巖石，破碎的巖石經螺旋輸送機和皮帶機運出洞外。掘進一段距離后，管片拼裝機從尾部取出管片，拼裝成環，為隧洞“穿”上內膽。

“鋼鐵穿山甲”有“智慧大腦”。“江漢先鋒號”施工路線經過軟巖變形、斷層地帶，其中斷層最大寬度超380米。“搭載綜合地質預報、刀具磨損及狀態監測等系統，硬巖掘進機不僅有了‘眼睛’，還能自己給自己‘體檢’，遇到問題能及時預警。”劉文友說。

“按照測算，引江補漢工程全線一共要投入10臺硬巖掘進機。”中國南水北調江漢水網公司引江補漢工程建設管理二部副主任、總工程師王東來介紹，目前“江漢先鋒號”“江漢開拓號”“江漢平安號”等硬巖掘進機已經始發。

“這些硬巖掘進機各有特點。”王東來介紹，比如“江漢先鋒號”是國內引水隧洞項目中使用的最大直徑單護盾硬巖掘進機，開挖直徑12.23米。“江漢平安號”是目前我國在建隧洞工程中直徑最大、功能最齊全的雙護盾硬巖掘進機之一。“江漢新石器號”是目前國內水利工程應用的最大直徑敞開式硬巖掘進機。

打通這條地下輸水線，靠的就是“鉆爆法+TBM法”組合施工方案。王東來說，簡單來說，鉆爆法是科學利用炸藥把隧洞炸開，TBM法是利用硬巖掘進機開挖隧洞，兩者相互配合。接下來，中國南水北調集團將聯合有關單位持續加強掘進機集群施工關鍵技術研究、智能管控系統建設，為隧洞安全掘進提供更好的技術保障。

創新工藝

提升混凝土的結構穩定性

三峽庫區，土建1標排導渠施工正忙。前不久，排導渠主體結構混凝土順利澆筑。

“排導渠長415米，為鋼筋混凝土結構，建成后可為取水口建設創造干燥的施工環境。”中國南水北調江漢水網公司引江補漢工程建設管理一部工程處處長徐正陶介紹。

“混凝土的表面光滑平整如何實現？圍繞提升混凝土質量這一課題，我們設置了6個控制子題、20個關鍵點，對鋼筋施工、模板施工、混凝土澆筑等難題開展集中技術攻關。”徐正陶說。

混凝土澆筑采用大尺寸鋼模板拼接，毫米級接縫也不放過。“排導渠施工采用了3米×3米鋼模板，減少拼縫。對超過2毫米的接縫，再經人工打磨處理，確保表面光滑平整。”徐正陶說。

三次抹面工藝，是混凝土施工的一大創新點。徐正陶介紹，先一次抹平，采用攤鋪平倉振搗一體機往返1至2遍，使混凝土表面均勻；再二次抹壓，消除混凝土表面的氣孔、細微裂紋等；最后進行三次抹光，采用抹刀細抹，壓實收光。

要使混凝土表面光滑平整，不僅要防縫隙，還要防裂紋。“混凝土在硬化過程中，內部溫度升高，外部快速冷卻，內外溫差會產生裂縫。”徐正陶解釋，排導渠底板埋設了3層冷卻水管，精準控制溫度，確保了混凝土的結構穩定性。

TBM集群施工、軟巖變形區域超前灌漿、超大管片生產……一項項創新技術落地。中國南水北調集團有關負責人表示，這是相關單位搭建技術創新中心平臺、匯聚社會力量協同攻關的結果。

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引江補漢 織密水網

引江補漢工程從長江三峽庫區出發，沿線由南向北依次穿越湖北省宜昌市夷陵區、襄陽市保康縣、谷城縣和十堰市丹江口市，把長江水引入漢江。工程主要包括輸水總干線工程和漢江影響河段綜合整治工程。根據初步設計報告，輸水線路總長194.7公里，多年平均調水量39億立方米，工程施工總工期108個月，工程靜態總投資551.58億元。

引江補漢工程有多個“最”，分別是我國在建長度最長的有壓引調水隧洞、我國在建洞徑最大的長距離引調水隧洞、我國在建引流量最大的長距離有壓引調水隧洞、我國在建一次性投入超大直徑硬巖掘進機施工最多的隧洞、我國在建洞挖工程量最大的引調水隧洞等。

工程建成后，將進一步打通長江向北方輸水通道，增加南水北調中線一期工程調水量，大幅提高漢江流域水資源調配能力，并為引漢濟渭工程實現遠期調水規模創造條件。

《 人民日報 》（ 2025年06月20日 06 版）