2月10日，消防員在美國亞利桑那州斯科茨代爾機場的飛機相撞現場工作。（圖片來源：新華社）

《今日美國報》2月11日報道稱，近日美國亞利桑那州斯科茨代爾機場發生兩架飛機地面跑道碰撞事故，造成一人死亡。今年以來，美國航空業發生了一系列致命事故，包括1月發生在華盛頓的撞機事故。這起事故被認為是美國24年來最嚴重的空中撞機事故。根據美國聯邦航空局數據，今年以來，美國空難事故已經造成近百人死亡。生命的驟然消逝讓人悲痛，撞機事故也引發人們對美國航空安全的擔憂。頻繁發生的航空事故凸顯出美國在航空管制方面的沉疴積弊，而美國兩黨忙于“甩鍋推責”，又進一步暴露了美國政府治理失能。

美國航空管制問題積弊頗深。美國空中交通長期面臨嚴重擁擠問題，以華盛頓里根國際機場為例，該機場附近空域不僅有大量商業航班，還有軍用直升機和私人航空器頻繁穿梭，航線高度重疊，風險極高；空中交通管制人員嚴重短缺也是美國航空業面臨的嚴峻問題，美國聯邦航空管理局表示，美國的機場缺少大約3000名空中交通管制員，幾乎所有機場的空中交通管制塔臺都存在人員配備問題。而新招募的工作人員往往因壓力過重而頻繁離職，導致“美國空中交通管制系統幾乎瀕臨崩潰”。美國空管系統技術落后也被認為是事故頻發的主要原因，在華盛頓里根國際機場撞機事故發生后，美國政府高層將空中相撞事故歸咎于機場所依賴的“過時”的空管系統。這些問題并非第一次被提出，可一次次事故后的“反思”，卻沒能避免下一次悲劇的到來。

黨爭不斷進一步撕裂美國社會。據美聯社等多家美國媒體報道，在空難發生后，共和黨議員們紛紛指責民主黨倡導的“多元化政策”導致聯邦航空局招聘標準下降、工作人員能力不足，是撞機事故發生的深層次原因。民主黨議員則堅稱“‘多元化政策’并不是這場事故的原因”，并批評特朗普政府近期對聯邦航空局的改革政策才是事故頻發的根本原因。民主黨眾議員亞歷山德里婭·奧卡西奧—科爾特斯在社交媒體發文稱，在空中交通管制員已經人手不足的情況下，共和黨仍要求裁撤航空安全委員會，并要求一些空中交通管制員主動辭職。美國兩黨互不相讓，美國公眾的民意也愈發分裂，在社交媒體上，關于這一系列空難的爭論比比皆是。有民眾認為，這就是當局政府把所謂的“效率”凌駕于安全保障之上的后果；也有民眾表示，上屆政府沒有招聘合格的工作人員，而是重視所謂的“多元化”，令人憤怒。針對新出現的議題，美國社會又呈現出分裂之勢，其原因離不開兩黨政客為了眼前的政治利益忽視公共安全。

政府治理失能民眾承受損失。事故發生前已經存在的問題卻得不到解決，事故發生后卻又陷入黨爭罵戰，美國近來一系列空難折射出的問題，并不是個例。2025年初，加州山火肆虐，也反映出人為因素的疏失。加州在森林防火和災害應對方面的準備不足，導致了災情的持續蔓延和救援進度緩慢。事件發生后，共和黨攻擊民主黨政府管理不善，民主黨則認為共和黨為了打擊政敵，將山火“政治化”。美國社會在面對公共安全問題時，往往缺乏統一的行動和有效的解決方案，取而代之的是政治利益的爭奪和責任的推諉。美國時任國務卿安東尼·布林肯曾表示，由于民主黨和共和黨的政治角力，美國的“系統已經崩潰”。其結果是，廣大美國民眾被迫承擔巨大的生命財產損失。

悲劇已經發生，美國社會破碎的公共安全，究竟還需要多久才能修復好？（海外網評論員）