![新中國60年重點工程巡禮:彰顯中華民族創(chuàng)造力[組圖]](http://images.china.cn/attachement/jpg/site1000/20090806/00016c42d9300be4aae849.jpg "新中國60年重點工程巡禮:彰顯中華民族創(chuàng)造力[組圖]")
神舟七號飛船外景色
重點工程建設創(chuàng)造新的發(fā)展機遇
京滬高鐵、大飛機制造、神舟飛船、繞月工程……
進入新世紀以來，國家相繼啟動一系列重點項目建設，并以此為主導促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。統(tǒng)計顯示，這些項目累計投資達上萬億元，并通過“乘數(shù)效應”有效拉動相關產(chǎn)業(yè)強勁增長，明顯提升了重大裝備技術(shù)水平，有力推動了經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型。
大飛機制造被譽為“工業(yè)化領域的皇冠”，是對一個國家包括電子、機械、新材料、冶金、化工、工業(yè)制造等諸多行業(yè)全面性檢驗的挑戰(zhàn)。中國一航科研技術(shù)人員以“不造出中國自己的民用飛機誓不罷休”的勁頭奮力拼搏。2008年12月21日，我國首架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新支線飛機ARJ21-700在上海飛機制造廠總裝下線，標志著中國飛機正式躋身世界民用客機行列。
重點工程建設是自主創(chuàng)新的機會，也是對自主創(chuàng)新的挑戰(zhàn)。建設中的京滬高鐵項目通過引進先進技術(shù)來實現(xiàn)在中國自主生產(chǎn)時速達300公里以上的列車。鐵道部表示，預計70%以上的技術(shù)將依靠我國的自主創(chuàng)新來完成，80%以上的列車將實現(xiàn)“中國造”。
2009年6月，中國科學院高能物理研究所對外宣布，北京正負電子對撞機重大改造工程(BEPCII)的對撞亮度達到驗收指標。至此，歷時5年、耗資6.4億元的BEPCII圓滿完成。這是繼原子彈、氫彈爆炸成功，我國粒子物理和同步輻射應用開辟的又一廣闊前景。
堅持依靠科技進步促進經(jīng)濟又好又快發(fā)展，是出路所在，也是希望所在。
——2008年11月21日，投資近千億元的福清核電站在福建福清市三山鎮(zhèn)前薛村岐尾山前沿開工建設。
——2009年2月，西氣東輸二線東段工程在深圳開工。這條全長8704公里，連接14個省(區(qū)、市)和香港特別行政區(qū)的重點工程在2011年建成后，年輸氣能力可達300億立方米……
為應對國際金融危機，我國確定在2年多時間里安排新增投資約4萬億元。這一空前的大規(guī)模投資行動，仍然以國家重點工程建設為主體。
在科學發(fā)展觀的引領下，立足當前、著眼長遠的新的重點工程的加快推進，必將為共和國新的騰飛奠定更加堅實的基礎。
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