新南站今早8點開售車票 8月1日開通60對客車[圖集]
中國網(wǎng) china.com.cn 時間： 2008-07-31 發(fā)表評論>>
最高時速350公里的京津城際鐵路試驗列車行駛在永樂站。日前，鐵道部在北京舉行新聞發(fā)布會，宣布作為北京奧運會的重點配套工程，京津城際鐵路將于８月１日通車運營。新華社原瑞倫攝
用銀行卡可自動購票
北京南站自動售票機不僅可接受面值5元、10元、20元、50元和100元的紙幣，還可以刷銀行卡購票。
這種自動售票機在南站目前共有38臺，根據(jù)規(guī)劃從高架層到換乘大廳共設(shè)有76臺自動售票機。另據(jù)了解，除北京南站外，北京站、北京西站也將安裝磁卡售票機。
進(jìn)站檢票如地鐵刷卡
候車大廳有12個檢票口，通往24個站臺。旅客進(jìn)出站全部采取地鐵式自動檢票，進(jìn)站方式如同地鐵刷卡，從檢票口插入磁卡票后，車票從出票口彈出，旅客就可取票進(jìn)站。
候車大廳、站臺層、地下?lián)Q乘大廳三層由111部直、扶梯連接為一體，其中扶梯76部、直梯35部。
車門與站臺無縫銜接
站臺層時尚透亮的無柱雨篷不僅可為旅客擋雨，而且視野通透。中鐵六局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，旅客站臺高度均按高出軌面1.25米設(shè)計。
列車車門底端與站臺幾乎“無縫銜接”，人們可以輕松上下車。
換乘距離不超過200米
北京南站采用五層的立體化布局，旅客不出站就可以進(jìn)行各種交通方式的互換，最遠(yuǎn)的換乘距離不超過200米。在各站臺中部，還設(shè)有通往高架通廊的乘客進(jìn)站通道和通往地下出站廳的旅客出站通道。(《京華時報》)
本版采寫本報記者夏命群 王晴 郭鯤 錢衛(wèi)華
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