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      從雄心勃勃到鎩羽而歸,馬斯克今天離職

      2025-06-03 14:28

      來源:中國新聞網(wǎng)

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      中新網(wǎng)5月30日電(記者 張奧林)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日,美國企業(yè)家馬斯克宣布,他將離開美國政府。隨后,美國總統(tǒng)特朗普證實(shí),5月30日將是馬斯克在“政府效率部”的最后一天。

      在特朗普開啟第二任總統(tǒng)任期時(shí),曾豪擲2.5億美元支持其競選的馬斯克也正式踏入政壇,執(zhí)掌新成立的美國“政府效率部”,并誓言在130天內(nèi)“根除聯(lián)邦政府的腐敗與浪費(fèi)”。

      然而,短短數(shù)月間,他卻遭遇了重重阻力,直至心灰意冷,鎩羽而歸。

      資料圖:馬斯克(左)與特朗普。

      雄心勃勃

      意圖“重塑華盛頓”

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日,特朗普重返白宮。

      這天,馬斯克戴著競選帽走進(jìn)白宮,高談闊論自己的改革計(jì)劃,甚至在社交媒體上立下軍令狀:“如果華盛頓是一座工廠,我能在半年內(nèi)讓它扭虧為盈。”

      “彼時(shí),馬斯克因獲得重塑華盛頓的機(jī)會,而充滿活力。” 美聯(lián)社如此形容當(dāng)時(shí)的馬斯克。

      為大幅削減聯(lián)邦開支,馬斯克的部門推出“買斷計(jì)劃”鼓勵(lì)聯(lián)邦雇員主動離職,還計(jì)劃將上萬名美國國際開發(fā)署員工裁減至約290人,一時(shí)間,在美國國內(nèi)掀起千層浪。

      而那段時(shí)間,也被稱作馬斯克與特朗普的“蜜月期”,他經(jīng)常對特朗普贊不絕口。“我越了解特朗普總統(tǒng),就越喜歡他,”馬斯克在二月份說道,“坦白說,我愛他(特朗普)。”

      特朗普也積極回應(yīng),稱馬斯克是“一位真正偉大的美國人”。當(dāng)特斯拉因馬斯克的改革工作而銷量下滑時(shí),特朗普還把白宮車道改造成了一個(gè)臨時(shí)展廳,以表達(dá)對馬斯克的支持。

      馬斯克的改革計(jì)劃一開始看似進(jìn)展迅速,美國媒體紛紛評論稱 “有望為美國政府帶來前所未有的效率提升”。然而,馬斯克很快發(fā)現(xiàn),政府改革遠(yuǎn)比他想象的要復(fù)雜和艱難。

      資料圖:馬斯克。

      阻力重重

      馬斯克自曝成“替罪羊”

      對馬斯克而言,美國聯(lián)邦體制的復(fù)雜性和僵化程度超出了他的預(yù)期。《華盛頓郵報(bào)》指出,馬斯克的改革計(jì)劃“在執(zhí)行過程中引發(fā)了諸多爭議,尤其是在裁員和預(yù)算削減方面”。

      英國廣播公司(BBC)報(bào)道稱,據(jù)估計(jì),在約230萬聯(lián)邦文職人員中,有26萬人在馬斯克上任后被裁或接受裁員協(xié)議。

      馬斯克與美國政府內(nèi)部其他官員在政策和人事安排上也存在分歧。路透社報(bào)道稱,馬斯克與特朗普政府多位資深內(nèi)閣成員都發(fā)生了沖突,包括國務(wù)卿魯比奧、財(cái)政部長貝森特等,甚至還稱特朗普的貿(mào)易顧問納瓦羅是“白癡”。

      而在國會聽證會上,兩黨議員也罕見地一致抨擊馬斯克在進(jìn)行“魯莽改革”。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日,馬斯克在接受《華盛頓郵報(bào)》采訪時(shí)表示:“DOGE(政府效率部)正在成為一切的替罪羊。”他還明確指出,“任何地方都可能發(fā)生不好的事情,即使我們與此無關(guān),也會受到指責(zé)。”

      自顧不暇

      特斯拉汽車遭打砸

      馬斯克還面臨著個(gè)人精力分配和輿論壓力的問題。作為特斯拉、X和SpaceX等多家公司的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官,馬斯克的商業(yè)事務(wù)同樣需要大量的時(shí)間和精力。

      而隨著特斯拉的銷量和股價(jià)出現(xiàn)大規(guī)模下滑,英國《金融時(shí)報(bào)》也指出,馬斯克在政治舞臺上的過度投入,可能會影響其在商業(yè)領(lǐng)域的競爭力。

      而3月開始在全美發(fā)生的一系列打砸特斯拉汽車和門店的事件,對于馬斯克而言,更是雪上加霜。

      “政府效率部”的裁員等政策引發(fā)工會與環(huán)保等組織的強(qiáng)烈反對,特斯拉作為其核心產(chǎn)業(yè)成為對方情緒宣泄的標(biāo)靶。

      《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道,這些暴力事件不僅對特斯拉的商業(yè)形象造成了嚴(yán)重?fù)p害,也給馬斯克的政治生涯帶來了巨大壓力。

      資料圖:特朗普。

      黯然離場

      對特朗普稅改法案“失望”

      在經(jīng)歷了一系列指責(zé)和批評之后,4月的馬斯克再沒有2月時(shí)的那般激情,終于宣布他將退出美國政府,并重新管理自己的公司。

      有分析認(rèn)為,壓垮馬斯克的最后一根稻草,是美國國會最新通過的大規(guī)模稅收與支出法案——該法案不僅未削減赤字,反而擴(kuò)大支出,直接否定了他所有財(cái)政改革的核心目標(biāo)。

      在接受美國哥倫比亞廣播公司采訪時(shí),馬斯克對于這份得到特朗普大力支持的法案獲得通過感到“失望”。他坦言這份法案“破壞了DOGE團(tuán)隊(duì)正在做的工作”。

      馬斯克與特朗普的關(guān)系也出現(xiàn)了微妙轉(zhuǎn)變。盡管馬斯克曾是特朗普的堅(jiān)定支持者,但隨著改革計(jì)劃的推進(jìn),兩人在政策上的分歧逐漸顯現(xiàn),美聯(lián)社在報(bào)道中稱,二人的關(guān)系似乎從“親密無間”轉(zhuǎn)變?yōu)榱恕懊埠仙耠x”。

      報(bào)道進(jìn)一步指出,馬斯克的離職,也標(biāo)志著一段美國政府內(nèi)部動蕩時(shí)期的結(jié)束,而馬斯克在華盛頓的陌生環(huán)境中舉步維艱,取得的成就遠(yuǎn)不及預(yù)期。(完)

      【責(zé)任編輯:申罡】
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