根據國家能源局最新數據，截至3月底，我國風電光伏發電裝機達到14.82億千瓦，歷史性超過火電裝機。這不禁令人回想到，2023年底，非化石能源發電裝機首次超過火電；2024年底，風電、太陽能發電及生物質發電等新能源裝機再度超越火電。如今，風電與光伏裝機發展再上新臺階，成為中國綠色低碳轉型的新里程碑。人們從中看到，中國瞄準一個事就腳踏實地、鍥而不舍的確定性，也看到中國以人類前途為懷、以人民福祉為念的大國擔當和責任感。

法新社稱，風光裝機歷史性超越火電表明，中國電力行業正在經歷“結構性變革，該行業的碳排放距離達到峰值僅一步之遙”。在這背后是中國能源轉型十幾年以來一直以加速度領跑。法新社注意到，中國提前六年實現了2030年新增1200吉瓦太陽能和風電裝機容量的目標，去年新增風電和太陽能發電裝機容量是美國的10倍。而正在上海舉辦的第二十一屆國際汽車工業展覽會上，有歐洲媒體稱電動車電池的續航已經不再是人們關注的問題了，人們關注的，是自動駕駛何時能夠成為現實。外界對中國綠色發展的關注，已從“是否能做到”轉向了“何時最終完成”。

中國綠色發展是與全球創新鏈協同、與各國需求對接的開放體系，中國的“綠色夢想”始終承載著世界人民追求更美好生活的愿景。在非洲，中國近年實施的清潔能源和綠色發展項目已達數百個，從肯尼亞的加里薩光伏電站到南非的德阿風電項目，當地人表示“是中國朋友將光明與希望帶到了我們這片土地”。在多個小島嶼國家，中國援助的太陽能電源系統讓偏遠山村第一次擁有了電燈。中國不僅在《聯合國氣候變化框架公約》、二十國集團等多邊機制下助力綠色發展，還推動“一帶一路”綠色投資等，為國際社會提供“中國方案”。澳大利亞洛伊研究所網站的一篇署名文章稱，與中國合作是獲得世界領先技術、規模和供應鏈效率的關鍵，澳大利亞應當抓住這一機遇。

從“一煤獨大”到“風光領跑”，從被動跟隨到主動破局，中國以系統性創新和戰略定力，為世界現代化和人類文明進程注入綠色動能。當一些國家陷入環保與增長的零和博弈或轉型進程受利益集團阻滯時，中國以“綠水青山就是金山銀山”的理念發展新質生產力，并以“普惠式轉型”證明，生態文明建設不是精英主義的環保運動，而是全體人民共享的現代化成果。這也讓人們看到，大國擔當不是空談口號，而在于腳踏實地解決問題；發展機遇不依賴地緣博弈，而源于開放包容的合作生態。

當前，全球氣候治理面臨多重挑戰，發達國家減排承諾屢屢“打折”，發展中國家能源轉型受制于技術與資金瓶頸。還有個別大國熱衷于單邊主義、保護主義，甚至反復“退群”拖累全球氣候治理。在這種背景下，中國展現出舉世矚目的行動力，持續、穩定地給世界帶去“好消息”，用綠色低碳發展的決心、行動和成就對沖種種不確定性。聯合國秘書長古特雷斯23日稱中國氣候方案對全球氣候行動具有“極其重要的意義”。

中方多次強調，應對氣候變化不是別人要我們做，而是我們自己必須要做。這是中國可持續發展的內在要求，也是推動構建人類命運共同體的責任與擔當。如果要說中國能源轉型給世界什么啟示的話，政策的一致性、穩定性，以及“咬定青山不放松”的勁頭，是中國新能源成果“井噴”的決定性因素。也正是因為中國“集中精力辦好自己的事情”，才有了如今新能源技術、產業鏈、裝機量和相關投資等領域的成就，這也是我們“以不變應萬變”的底氣和自信所在。

4月23日，中國國家主席習近平向氣候和公正轉型領導人視頻峰會發表致辭指出，無論國際形勢如何變化，中國積極應對氣候變化的行動不會放緩，促進國際合作的努力不會減弱，推動構建人類命運共同體的實踐不會停歇。對于站在能源革命與氣候治理十字路口的世界而言，投資中國就是投資技術革新的前沿陣地、綠色經濟的超級市場，以及人類可持續發展的共同未來。我們歡迎更多國家與企業搭乘中國發展的快車，共同書寫全球綠色繁榮的新篇章。