燕房線列車全過程都不需要司機和乘務(wù)人員介入，在運行初期車上設(shè)有一個安全值班員（6月15日攝）。
從喚醒、出庫，到發(fā)車、行駛，再到回庫運行，均由控制中心控制實現(xiàn)全自動運行；列車上沒有駕駛室，全程實現(xiàn)無人駕駛；列車內(nèi)部情況在控制中心一目了然，可以實現(xiàn)車內(nèi)外實時對話……記者日前探訪正在全線動車調(diào)試的地鐵燕房線。這條位于北京西南部的地鐵線路將于年底開通，這是中國內(nèi)地首條完全自主研發(fā)的全自動運行線路，其經(jīng)驗和成果還將為北京未來多條全自動運行的地鐵線路發(fā)揮示范作用。
新華社記者張晨霖攝
