乘坐京滬高鐵的乘客檢票進站。中國網記者 鄭亮 攝
中國網北京訊（記者鄭亮 倫曉璇）6月30日，北京至上海高速鐵路開通運營已滿5周年，累計安全運送旅客突破4.5億人次。5年來，京滬高鐵運輸安全持續穩定，旅客運量快速增長，科技創新成果豐富，社會綜合效益顯著，實現了讓旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的目標。
作為世界鐵路歷史上一次建設里程最長、標準最高的高速鐵路，京滬高鐵貫穿京、津、冀、魯、皖、蘇、滬“三市四省”，沿線人口占全國人口總數的26.7%，是中國經濟發展最活躍的區域之一。京滬高鐵的開通運營在長三角經濟圈與環渤海經濟圈之間架起來一條客流、物流、信息流和資金流的快速通道，串起京滬“高鐵經濟走廊”，極大促進了區域經濟社會發展和民生改善。
旅客運量快速增長。自2011年6月30日開通運營以來，京滬高鐵僅在當年的半年時間內運送旅客就達2415萬人次，2015年運送旅客近1.3億人次，2016年上半年運送旅客6700萬人次。單日最高發送量為今年5月2日的55.6萬人次。2016年5月15日全國鐵路運行圖調整后，京滬高鐵新增開早晚動車組列車20對，每日開行列車353列，遠超最初的日均143列；2016年上半年日均運送旅客36.8萬人次，遠超2011年日均運送旅客13.2萬人次。
運輸安全持續穩定。經過5年的運營實踐，京滬高鐵已形成了基礎設施、移動裝備、綜合檢測、防災減災、應急救援為一體的安全管理體系，建立了系統配套的高鐵安全保障體系。鐵路部門按照“安全管理規范化、現場作業標準化、檢查整治常態化”的思路，加強安全風險管理，強化職工作業標準，確保了京滬高鐵的安全有序運營。
服務品質不斷提高。寬敞明亮的車站、潔凈舒適的車廂，急速飛馳的感受，體貼溫馨的服務、方便快捷的換乘，這些都極大改善了旅客朋友的乘車出行體驗。沿線車站運用“互聯網+”理念打造綜合的新媒體平臺為旅客提供更多服務，讓旅客出行更加方便、溫馨。
科技創新成果豐富。多年來，鐵路部門堅持創新發展的工作思路，組織強有力的科技攻關隊伍，從工程建設、裝備研制到運營管理，不斷加強科研攻關和技術創新，構建了我國高鐵技術體系，取得了一系列自主創新成果：突破了復雜工程環境下高鐵基礎設施建設技術；研制了新一代系列動車組；研發了成熟的列車運行控制系統；創新了高鐵運行檢測驗證成套技術；構建了建設管理和安全保障體系，打造了技術先進、安全可靠、兼容性強、性價比高的中國高鐵品牌。2015年，“京滬高速鐵路工程”項目榮獲國家科技進步特等獎。
促進區域經濟社會發展。京滬高鐵提供了快捷、安全、方便、舒適的旅客運輸服務，節約了旅行時間，產生巨大的時間價值，形成了沿線城市的“同城效應”，大大改善了我國東部地區投資環境，加快了沿線區域城鎮化進程，創造了更多的就業機會，有力促進了經濟社會發展和民生改善。
近年來，以京滬高鐵為代表的中國高速鐵路快速發展，截至2015年底，中國高速鐵路運營里程已突破1.9萬公里，高速鐵路與其他鐵路共同構成的快速客運網已超過4萬公里以上，基本覆蓋中國省會及50萬以上人口城市。目前，中國高速鐵路“四縱四橫”的主骨架基本形成，長三角、珠三角、環渤海三大城市群高鐵已連片成網，極大方便了人民群眾出行。安全正點、快捷舒適、綠色環保的高速鐵路，受到越來越多人們的青睞，正在改變著中國人的出行方式，成為中國經濟社會發展的強力引擎。
