5月28日，重慶中亞班列從沙坪壩區團結村鐵路集裝箱中心站出發。當日上午10時，裝載著貨值達1100萬元貨物的中亞貨運班列從重慶市沙坪壩區團結村站出發，將開往哈薩克斯坦等中亞國家。該班列的開通，為重慶開辟了一條新的對外商貿路線，進一步發揮重慶整車口岸、凍品口岸及木材口岸的優勢，成為重慶融入國家“一帶一路”戰略的重要舉措。新華社發（何超 攝）
5月28日上午10時，重慶首趟中亞貨運班列在沙坪壩區團結村鐵路集裝箱中心站發車，開往中亞。
本次開行的重慶中亞班列，經蘭州、烏魯木齊到阿拉山口出境，開往哈薩克斯坦、土庫曼斯坦及烏茲別克斯坦，運行時間大約9~11天，比普通水運行程縮減了約25天。
“貨源由企業自行組織并申報，包括石油鉆機設備及配件、加氣站設備、工業機械設備、門窗家具、化工品、食品、服裝鞋帽等。”重慶西部現代物流園、重慶鐵路口岸物流開發公司董事長羅書權說，該班列市場培育期為3個月，每月開行1列;開行3個月后，每月開行2列(即每兩周一列)，以后力爭每周一列。這趟班列有別于渝新歐專列，將在中亞五國沿途停靠，貨物無需中轉，并從五國裝載回程貨物。
“未來將根據中亞貨運情況，逐步開通到中亞其他國家的鐵路運輸路線，力爭開行重慶—巴基斯坦班列。”重慶中亞物流有限公司相關負責人透露，今后將實現凍品、果蔬類冷鏈的國際聯運，推進食品、汽車、工程商用車、汽車零部件、服裝紡織的雙邊貿易。
重慶中亞班列將提供國內及國外上門提貨、拼箱、配送、運輸、倉儲、清關等全程物流運輸服務，充分發揮新絲綢之路這條連接亞洲與歐洲鋼鐵大道的作用，使重慶與中亞地區優勢互補。（重慶晚報 記者 周小平）
