
中華門(mén)站是南京最靠近主城區(qū)的一個(gè)火車(chē)站,周邊有雨花臺(tái)烈士陵園,還有始建于明代的中華門(mén)城堡,以及素有“槳聲燈影”之稱(chēng)的夫子廟風(fēng)景區(qū)。南京中華門(mén)火車(chē)站于1935年4月隨江南鐵路的建成而同步投入使用。南京中華門(mén)火車(chē)站是中國(guó)著名的近現(xiàn)代鐵路歷史建筑,具有極高的藝術(shù)欣賞價(jià)值和歷史文化價(jià)值。
10月14日起,擁有78年歷史的南京中華門(mén)火車(chē)站將停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),這意味著,途經(jīng)南京到黃山7101次、黃山到南京7102次、南昌到蘇州K1326次、蘇州到南昌K1328次和上海到鷹潭K782次等5趟旅客列車(chē)將不再停靠,而且,售票處等和客運(yùn)有關(guān)的業(yè)務(wù)也將同步停辦,中華門(mén)火車(chē)站只辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
7102次列車(chē)是上海鐵路局的一趟管內(nèi)“綠皮車(chē)”,這趟旅客列車(chē)每天下午兩點(diǎn)多停靠中華門(mén)火車(chē)站,從中華門(mén)站—南京站全程30多分鐘,票價(jià)兩元,由于速度慢,沿途風(fēng)景不錯(cuò),被網(wǎng)友們稱(chēng)為“小清新之旅”。
中華門(mén)火車(chē)站停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的消息一出,國(guó)慶長(zhǎng)假期間,每天有上千人從南京中華門(mén)火車(chē)站乘坐7102次旅客列車(chē),體驗(yàn)“懷舊之旅”。從14日開(kāi)始,這趟綠皮火車(chē)將不再停靠中華門(mén)火車(chē)站,而中華門(mén)火車(chē)站,這座運(yùn)營(yíng)了78年,承載著很多人記憶的車(chē)站也將告別客運(yùn)。