“這次工作可謂是狀況不斷，去的路上我們有一輛車就翻車了，”趙宏儒回憶，回程時司機因疲勞駕駛和突發感冒，出現了昏迷現象，雖然眼看就到縣城，但司機連拿藥的力氣都沒了。在副駕駛座的趙宏儒馬上給司機嘴里塞了兩顆急救藥，司機用最后的力氣踩了剎車?！拔覀兺＼嚥虐l現，在車停下的不遠處就有兩個藏族小孩在玩耍，實在是很驚險”，他說。
圖示：趙宏儒在西藏水利工程建筑工地。（圖片本人提供）
力?！叭f無一失”
2011年10月，位于拉薩林周縣旁多工程缺干部，水利部問趙宏儒是否愿去，他毫不猶豫就答應了。旁多工程現場地處偏遠，海拔4100米、氣溫低、風沙大、地質條件復雜，工程技術難度大。趙宏儒放棄在拉薩相對舒適的工作條件，義無反顧投身到旁多工程建設中。
被譽為“西藏三峽”的旁多水利樞紐工程是西藏迄今為止規模最大的水利樞紐工程，總投資45.69億元，集灌溉、發電為一體，兼顧防洪、生態保護和供水等多項功能。
因此，在旁多工程的質量管理工作中，趙宏儒傾注更多的精力，保證“萬無一失”。他身體力行，每個月帶隊進行安全生產檢查，同時加大安全隱患整改力度，保證了旁多工程多年來安全生產無事故。2012年是旁多工程歷史上的第一次面臨洪峰的考驗，趙宏儒組建了防汛值班室，帶領值班人員堅守一線，及時發現了兩次坍塌險情并組織搶護，保證了2012年最大洪峰的順利通過，使旁多工程截流后的第一次汛期安全度過。
