2014年03月25日，浙江省杭州市，市民在杭州車管所汽車城機(jī)動車登記服務(wù)站里選取車牌號。中國網(wǎng)圖片庫 龍巍攝影
當(dāng)日，杭州市召開新聞發(fā)布會，宣布從3月26日零時起全市實(shí)行小客車總量調(diào)控管理，并采取控制總量和“錯峰限行”調(diào)整的雙重措施，以緩解交通擁堵、改善空氣環(huán)境質(zhì)量。這意味著此前不斷傳出的杭州“限牌”傳聞即將成為現(xiàn)實(shí)，今后杭州小客車增量指標(biāo)須通過搖號或競價方式取得。據(jù)了解，至2014年2月底，杭州市機(jī)動車保有量達(dá)到259.8萬輛，位居全國36個大城市第7位。受限牌傳聞影響，杭州車市幾度升溫，迎來一波又一波購車狂潮。過去的一年，杭州凈增機(jī)動車27.6萬輛，年增長率達(dá)到12.17%。
