“雪龍”號(hào)科考隊(duì)員的業(yè)余生活[組圖]

1月5日，“雪龍”號(hào)上的科考隊(duì)員在進(jìn)行兵乓球比賽。目前，“雪龍”號(hào)被困在南極浮冰區(qū)，正積極采取措施擺脫困境，船上部分科學(xué)考察項(xiàng)目照常進(jìn)行，科考隊(duì)員的生活一切正常。新華社記者 張建松攝

“雪龍”號(hào)破冰脫困面臨三大不確定性

新華網(wǎng)“雪龍”號(hào)１月５日電（記者張建松）瞬息萬變的南極再次展露其一貫個(gè)性。５日，“雪龍”號(hào)停泊的這片密集浮冰區(qū)，風(fēng)雪交加，窗外茫茫一片空白，“雪龍”號(hào)的雷達(dá)顯示屏上卻是密密麻麻，那是隱身在白色幕簾中的冰山。

根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，６日晚至７日凌晨，這一海域?qū)?huì)出現(xiàn)期盼已久的西風(fēng)，有望給“雪龍”號(hào)脫困帶來有利的氣象條件。但在這堅(jiān)冰覆蓋、廣袤無邊的冰雪世界，人類的力量顯得如此渺小。“雪龍”號(hào)果真能一舉破冰突圍、擺脫困境嗎？事實(shí)上面臨三大不確定性。

首先，西風(fēng)的強(qiáng)勁程度和持續(xù)時(shí)間能否吹散厚重的浮冰？目前，清水區(qū)在“雪龍”號(hào)的右舷方向，但右舷的浮冰最為厚重，不確定西風(fēng)能否給“雪龍”號(hào)脫困清理出一條通道。浮冰厚達(dá)３至４米，而“雪龍”號(hào)只有１．１米的破冰能力，目前船上空載、吃水不夠，持續(xù)破冰對螺旋槳和舵損傷很大。

其次，西風(fēng)對“雪龍”號(hào)周圍的冰山有何影響？目前，“雪龍”號(hào)船頭橫亙的一座小冰山，如同一把懸在頭頂?shù)摹斑_(dá)摩克利斯之劍”，時(shí)刻威脅著“雪龍”號(hào)的安全。

第三，帶來西風(fēng)的高壓天氣系統(tǒng)對這片海域有何影響？我國船舶是第一次航行在這片海域，對近來遭遇到的一些堪稱“奇異”的自然現(xiàn)象，大家還無法解釋。例如，為什么一夜之間“雪龍”號(hào)被突然堆積的厚重浮冰推移了０．８６海里，而且右舷出現(xiàn)一座漂移的大冰山？為什么右后方的一座大冰山今天又好像不動(dòng)了？

面對這種復(fù)雜而神秘的惡劣環(huán)境，國家海洋局“雪龍”號(hào)脫困應(yīng)急小組和“雪龍”號(hào)上的考察隊(duì)５日再次舉行了衛(wèi)星視頻會(huì)議，會(huì)商研討幾種脫困方案的可行性。

南極考察，原本就是為了探索大自然的科學(xué)奧秘。如今，奧秘就在身邊。

萬里之外，中央領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷，祖國人民的牽掛，使“雪龍”號(hào)全體科考隊(duì)員信心倍增，相信在科學(xué)知識(shí)的指引下，“雪龍”號(hào)遲早能沖破堅(jiān)冰，平安返航。