海軍某艦載機部隊緊貼實戰(zhàn)進(jìn)行下半夜飛行訓(xùn)練[組圖]

2013年4月10日凌晨，海軍北海艦隊航空兵某艦載機部隊進(jìn)行下半夜飛行訓(xùn)練，有效提高了夜間應(yīng)急處突能力和部隊靈活機動能力。圖為場內(nèi)平臺訓(xùn)練。攝影：高巍

中國網(wǎng)訊（通訊員 張印杰 高巍）4月10日，海軍北海艦隊航空兵某艦載機部隊進(jìn)行下半夜飛行訓(xùn)練，有效提高了夜間應(yīng)急處突能力和部隊靈活機動能力。

子夜時分，隨著塔臺指揮員起飛命令的下達(dá)，數(shù)架艦載直升機依次拔地而起、懸停增速分成多個批次向預(yù)定海域展開訓(xùn)練。此次進(jìn)行的飛行課目主要是儀表、場內(nèi)平臺、夜間海上超低空飛行訓(xùn)練等多個高難科目。

據(jù)了解，此次訓(xùn)練中海上超低空是個難度和危險系數(shù)較高的科目。由于海上漆黑一片沒有參照物，很難分清天空與海面，海上超低空飛行對于飛行員不光疲勞而面臨的挑戰(zhàn)，而是直升機離海面高度只有幾十米，需要不停的監(jiān)視儀表盤上飛行高度數(shù)據(jù)，所以機組人員必須密切配合高度保持注意力。訓(xùn)練前他們還針對海上氣象復(fù)雜多變等環(huán)境影響，認(rèn)真研究空域天氣特點，對可能出現(xiàn)的空中特情和訓(xùn)練重點難點問題進(jìn)行充分預(yù)想預(yù)測，制定了多種特情處置預(yù)案。

在三個多小時的飛行訓(xùn)練中共完成130多架次，所有參訓(xùn)飛行員合格率百分之百。