中國(guó)網(wǎng)3月14日訊（記者尚陽(yáng)）3月14日，十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議今日舉行記者會(huì)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)劉小明、北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚就“深化出租汽車(chē)改革與發(fā)展”等相關(guān)問(wèn)題回答中外記者提問(wèn)。中國(guó)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)直播。
楊傳堂表示，由于出租汽車(chē)服務(wù)和很多網(wǎng)絡(luò)上的服務(wù)是有差別的，比如電商，它有自身的特點(diǎn)，它是屬地化、區(qū)域化服務(wù)，是由各個(gè)所在地城市人民政府負(fù)責(zé)管理的，我們可以設(shè)想，如果河北審批了一批車(chē)都跑到北京來(lái)運(yùn)營(yíng)，北京的車(chē)輛管控措施還有效嗎？因?yàn)槌鲎馄?chē)有區(qū)域運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)，所以必須根據(jù)出租汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)和城市政府在出租汽車(chē)行業(yè)管理、城市交通管理上的職責(zé)來(lái)設(shè)計(jì)這樣一種許可。所以，網(wǎng)約車(chē)的管理既要考慮到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的服務(wù)特點(diǎn)，也要考慮到出租汽車(chē)區(qū)域管理的特征，實(shí)現(xiàn)兩者的有機(jī)結(jié)合。