創(chuàng)新
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李克強總理在政府工作報告中指出,要“強化創(chuàng)新引領(lǐng)作用,為發(fā)展注入強大動力”。在今后五年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標任務(wù)中,包括啟動一批新的國家重大科技項目,建設(shè)一批高水平的國家科學(xué)中心和技術(shù)創(chuàng)新中心,培育壯大一批有國際競爭力的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)。
那么,有國際競爭力的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)應(yīng)該如何建設(shè)?中國企業(yè)在哪些領(lǐng)域已取得領(lǐng)軍者地位,又面臨著哪些困難?兩會期間,本報記者就此話題訪問了有關(guān)代表委員,他們認為,中國很多企業(yè)存在著大而不強、創(chuàng)新能力不足的問題,因此,培養(yǎng)創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)是提升國家競爭力的著力點之一。
① 已有一批創(chuàng)新領(lǐng)軍品牌
近年來,隨著中國的產(chǎn)業(yè)升級以及“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,中國企業(yè)加速走出去,不僅列入世界500強的企業(yè)數(shù)量日漸增長,并且通過多年發(fā)展,在高鐵等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,中國企業(yè)已成功“登頂”。
“關(guān)于有國際競爭力的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè),核電領(lǐng)域可以說是個好例子。”全國政協(xié)委員、國家能源局原副局長王禹民說,“中國的核電發(fā)展,得益于改革開放,通過引進、消化、吸收、創(chuàng)新,走出了自己發(fā)展的道路,現(xiàn)在可以說已經(jīng)達到了國際先進水平。這當(dāng)中,我們采取的辦法就是做好戰(zhàn)略規(guī)劃,創(chuàng)出中國自己的品牌。中國核電企業(yè)已是國際上的領(lǐng)軍品牌。”
現(xiàn)在,中國除了已經(jīng)有優(yōu)秀的核電龍頭企業(yè),還有一大批先進的裝備制造業(yè)企業(yè)、設(shè)計單位、科研單位、高等院校等。“我們希望有更多領(lǐng)域在中央政策的支持下,像核電、高鐵一樣創(chuàng)新企業(yè)管理、更新理念,發(fā)展高新技術(shù),打造出更多有國際競爭力的創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè),并肩走出去,讓中國成為真正的工業(yè)強國。” 王禹民說。
令人欣喜的是,在一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,中國也涌現(xiàn)了一大批實力雄厚的、在國際上有比較強的競爭力和一定的品牌知名度的企業(yè)。
“目前,伊利股份的‘全球織網(wǎng)’戰(zhàn)略格局已經(jīng)完成。”全國政協(xié)委員、伊利集團董事長潘剛介紹說,在歐洲,2014年2月,伊利聯(lián)手歐洲生命科學(xué)領(lǐng)域的頂尖學(xué)府——瓦赫寧根大學(xué),與歐洲“食品谷”1.5萬余名研發(fā)人員一起,共同打造研發(fā)實體——伊利歐洲研發(fā)中心,這個研發(fā)中心是中國乳業(yè)與海外研發(fā)機構(gòu)達成的最為重要的戰(zhàn)略合作之一。
“已經(jīng)踏上全球化征程的伊利,正在運用全球資源、全球智慧,開展創(chuàng)新體系建設(shè),打造贏得全球信賴的中國品牌。”潘剛對此頗為自豪。
② 科技創(chuàng)新仍然是短板
全國人大代表、科力遠董事長鐘發(fā)平指出,“中國企業(yè)國際化是一個漫長而艱難的過程,不可能通過一次并購或者一兩個大單一下子實現(xiàn)。在我看來,在中國企業(yè)走出去的過程中,必須在國際先進技術(shù)這門功課上下更大功夫,因為國際一流企業(yè)都把自己的專利技術(shù)視作最核心的競爭力,不會輕易外傳。”
全國人大代表、浪潮集團董事長孫丕恕認為,企業(yè)要把主要資源用于從技術(shù)上突破,要研發(fā)創(chuàng)新,而不是把錢都用在規(guī)模擴張上。
“國內(nèi)存在的問題是:技術(shù)改造投入多,研發(fā)投入少;生產(chǎn)線多,研發(fā)少。”孫丕恕說。
鐘發(fā)平認為,在中國,作為創(chuàng)新重要主體的企業(yè),往往存在著“功利主義”弊病,不愿創(chuàng)新,不愿意花大成本、花大力氣推動關(guān)鍵性技術(shù)的創(chuàng)新,從而導(dǎo)致中國制造業(yè)創(chuàng)新水平在低位徘徊。因此,中國企業(yè)要提高競爭力,就要摒棄“功利主義”,迎難而上。
“要補上這一課,就需要我們與國際一流企業(yè)深度合作、合資,積極參與國際高端產(chǎn)業(yè)鏈的分工,以提升自己的技術(shù)和水平。”鐘發(fā)平說,例如,豐田汽車是全球混合動力汽車的巨擘,而科力遠則是其在中國唯一的戰(zhàn)略合作伙伴。10多年來,科力遠攜手豐田,從鎳氫電池原材料的提供到電池極片生產(chǎn),再到合資設(shè)立電池能量包工廠,經(jīng)歷了一個從合作到合資的過程。在此過程中,科力遠的技術(shù)、管理,以及整個智能制造的水平都取得了長足發(fā)展。現(xiàn)在,科力遠終于取得了深度混合動力總成技術(shù)的重大突破。
③ 對創(chuàng)新型企業(yè)要精準扶持
全國政協(xié)委員、遼寧省何氏眼科醫(yī)院院長何偉認為,國家應(yīng)對創(chuàng)新型企業(yè),尤其是戰(zhàn)略性科技創(chuàng)新型民營企業(yè)加大支持力度,給予政策上的護航,一是資金的支持;二是對創(chuàng)新型企業(yè)在稅收方面加大扶持力度;三是對創(chuàng)新型企業(yè),尤其是戰(zhàn)略性科技創(chuàng)新型民營企業(yè),在申報國家專項扶持時,簡化申報手續(xù)。
全國政協(xié)委員、北京市農(nóng)林科學(xué)院教授孫寶啟今年再次提出了一項具體建議:降低中國專利年費收費標準,為創(chuàng)新主體減負。“有必要對當(dāng)前的專利年費制度進行重新審視,予以調(diào)整和完善,切實為創(chuàng)新主體減負,提高專利制度的運行績效,以加快建設(shè)以企業(yè)為主體的創(chuàng)新型國家。”孫寶啟建議說。
“當(dāng)前,中國創(chuàng)新領(lǐng)域在現(xiàn)代化上已搶占了一定先機,我相信,再給20年時間,中國有望全方位地在創(chuàng)新領(lǐng)域站在國際前列。”王禹民說,“困難有沒有?當(dāng)然有。發(fā)達國家走了那么多年的路,我們要迎頭趕上,不容易。但是,困難是改革中出現(xiàn)的,我們也要在改革中解決。我們對此有信心。”